中国低速电动车行业因政策分化，部分企业破产或转战海外

中国低速电动车行业因多地出台禁令而分化，部分企业如雷丁汽车破产，而涛涛车业依靠美国市场实现增长。2026年上半年，涛涛车业归母净利润预计同比增长超50%，其美国市场贡献了八成营收。 北京于2021年发布通告，明确自2024年起违规电动三四轮车禁止上路，各省市为存量车设置了过渡期。2026年上半年，全国超两成中小经销商退市，配套企业订单下滑超40%。 行业正尝试通过标准升级，将低速电动四轮车纳入摩托车管理体系，以解决标准滞后问题。

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