长安汽车确认收到中汽中心“制动踏板总成材质”调研问卷，业内认为或将推动相关标准修订

长安汽车收到中汽中心关于制动踏板总成材质的调研问卷，业内认为此次调研或将推动相关行业标准修订。现行国标对非金属制动踏板总成缺乏量化载荷门槛、材料限制及测试方法，车企可自定标准并证明其性能与金属相当即可使用非金属材料。多家车企高管已公开介绍其产品制动踏板材质及承压能力，如岚图采用多层高强度钢板主梁设计，雅阁使用高刚性钢材可承受3000N以上压力。