蔚来李斌再次警告车重，汽车重量增两成、路面损耗增至 2 倍

蔚来创始人李斌在论坛上指出，整车重量增加 1.2 倍将使路面损耗增至 2.07 倍，依据道路工程中的“四次方法则”。他强调车重问题影响蔚来技术路线选择，电池包较轻意味着需接受容量更小、续航更短的限制。2026 年 1 月 1 日起实施的国家标准要求 2 吨左右车型百公里电耗不超过 15.1 度电，技术升级后续航里程平均提升约 7%。