多家车企公布制动踏板材质与承压标准
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多家车企公布制动踏板材质与承压标准
2 篇报道1 个报道来源26 分钟前更新
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AI 综述
比亚迪、岚图、广汽本田和猛士汽车等多家车企相继公布其部分车型的制动踏板采用高强度金属材质,并称其踏板承压能力执行高于国家标准的企业标准。 其中,比亚迪仰望汽车总经理助理郑羽称,仰望U8、U8L和U7的制动踏板总成均为金属材质,踏板力执行2500N的企业标准。 在此背景下,中汽中心向各大车企发出关于制动踏板总成材质的调研问卷,重点关注非金属材质的应用。
AI 根据报道生成 · 17 分钟前更新
最新进展10月9日 18:39
消息称中汽中心紧急向各大车企发出关于制动踏板总成材质调研问卷,着重关注非金属材质应用事件进展
2 个进展
- 10月9日 18:39 · 1 篇报道中汽中心紧急发出制动踏板材质调研问卷IT之家:消息称中汽中心紧急向各大车企发出关于制动踏板总成材质调研问卷,着重关注非金属材质应用
- 10月9日 18:13 · 1 篇报道比亚迪郑羽公布仰望制动踏板材质和标准IT之家:全部金属:比亚迪郑羽公布仰望制动踏板材质,称踏板力执行 2500N 企业标准
报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月9日
- IT之家消息称中汽中心紧急向各大车企发出关于制动踏板总成材质调研问卷,着重关注非金属材质应用
中汽中心今日向各大车企发出制动踏板总成材质调研问卷,重点关注非金属材质的应用。现行强制性国标规定踏板力≤500N,而推荐性标准要求施加1500±20N后无裂纹且永久变形≤5mm,实际承压能力取决于车企自定标准。岚图、广汽本田、猛士和比亚迪等车企已公开其制动踏板材质及承压能力,均采用高强度金属材料并高于国标要求。
- IT之家全部金属:比亚迪郑羽公布仰望制动踏板材质,称踏板力执行 2500N 企业标准
比亚迪仰望汽车总经理助理郑羽公布仰望 U8、U8L 和 U7 的制动踏板总成均为金属材质,并称其踏板力执行 2500N 企业标准。岚图、广汽本田和猛士汽车等品牌也相继公开了各自刹车踏板的高强度材质及承压能力,部分远超国标。多家车企高管近期通过公开渠道介绍了产品制动踏板的设计与性能参数。
本事件热度走势
还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。