奔驰调整自动驾驶路线，承认L3推进过早
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奔驰调整自动驾驶路线，承认L3推进过早
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AI 综述
奔驰宣布调整自动驾驶研发路线，承认L3级自动驾驶推进得“太超前”，将优先发展更成熟的L2级辅助驾驶，并计划未来直接研发L4级自动驾驶。 奔驰最新款S级轿车已不再配备L3级自动驾驶技术，其已推出的Drive Pilot系统因车速限制在64km/h且仅适用于拥堵路段，实用性有限。公司当前专注于MB.DRIVE ASSIST PRO等L2级系统，该系统配备27个传感器，可在高速公路和城市道路提供驾驶辅助。
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最新进展11月7日 15:39
奔驰承认 L3 自动驾驶推进得“太超前”：当下专心搞 L2、未来直接上 L4报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月7日
- IT之家奔驰承认 L3 自动驾驶推进得“太超前”：当下专心搞 L2、未来直接上 L4
奔驰最新款 S 级未配备 L3 自动驾驶技术，转向更成熟的 L2 系统并计划未来直接研发 L4 自动驾驶。Drive Pilot 系统车速限制在 64km/h，仅适用于拥堵路段，实用性有限。奔驰研发的 MB.DRIVE ASSIST PRO 系统最多配备 27 个传感器，可在高速公路和城市道路提供全程驾驶辅助。
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