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软件定义汽车推动半导体需求向集中化与可靠性转变

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AI 综述

软件定义汽车正推动汽车电子架构向集中化和软件驱动演进,硬件集成度提升,系统复杂性向芯片、封装和系统层级转移。 UTAC Group称,半导体价值链需以更强的封装、测试、认证和制造执行来匹配更高的系统集成度,尤其在汽车级半导体所需的高温、振动和长生命周期等严苛条件下。

AI 根据报道生成 · 56 分钟前更新

报道时间线

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10月7日
  1. EE Times
    从电气化到架构:下一代汽车时代

    软件定义车辆正在改变系统集成和半导体需求,核心架构向集中化和软件驱动演进。硬件集成度提升,系统复杂性向芯片、封装和系统层级转移,软件在车辆全生命周期中发挥关键作用。封装、测试、认证和制造执行对汽车级半导体的可靠性愈发重要,尤其在高温、振动和长产品生命周期等严苛条件下。

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