专家称速成车因验证环节缩水存在安全隐患

专家指出，部分车企为缩短研发周期，跳过结构耐久、极端环境标定等实物测试，仅依赖仿真数据上市，这种“速成车”存在安全隐患。 专家张翔称，仿真模型只能作为研发辅助工具，不能替代碰撞测试、电池热失控等直接关乎生命安全的实物验证项目。 消费者可通过车型交付周期过短、上市后频繁OTA修复或大规模召回等信号，判断车辆是否存在速成车风险。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。